Knivsta kommun lämnar yttrande till Trafikverket – förordar spårdragning utmed befintliga tågspår

I början av januari bjöd Trafikverket in till samråd om val av lokalisering för de nya tågspåren. Nu har kommunens förvaltning tillsammans med förtroendevalda politiker granskat samrådsmaterialet och tagit ställning till de tre föreslagna spårkorridorerna i ett yttrande till Trafikverket.

Resandeperspektivet och mildrade barriäreffekter

I yttrandet förordar Knivsta kommun Trafikverkets alternativ Befintlig, det vill säga en spårdragning utmed befintliga tågspår genom Knivsta och därtill en anpassning av Knivsta station.

Resandeperspektivet och vikten av en tillförlitlig och utökad kollektivtrafik i Knivsta lyfts som ett viktigt skäl, tillsammans med möjligheterna till stärkt konkurrenskraft och fler jobb. I yttrandet står vidare att även de gröna näringarna och kulturmiljön i Knivsta tycks gynnas mest av spårkorridor Befintlig - i utredningsmaterialet kan utläsas att spår längs E4 kan innebära en större fragmentering av både jordbruksmark och kulturhistoriska värden än dragning längs befintliga spår.

Yttrandet lyfter barriäreffekterna som en av de största utmaningarna med de nya spåren, oavsett korridor, och att Knivsta kommun vill se att flera olika lösningar som kan bidra till mildrande barriäreffekter utreds i kommande järnvägsplan.

"Det bästa för Knivsta som helhet"

- Frågan om var spåren ska dras är komplex och omfattar många perspektiv. Inför det fortsatta arbetet är det en styrka att vi är eniga om att en dragning utmed befintliga spår är det bästa för Knivsta som helhet, på både kort och lång sikt. Samtidigt ser vi att det finns utmaningar med barriäreffekter för de två nya spåren. Här finns olika infallsvinklar mellan styret och oppositionen, men jag är glad över att vi i yttrandet vidhåller att barriäreffekterna behöver mildras i så stor utsträckning som möjligt och att Trafikverket behöver utreda dem vidare, säger Mimmi Westerlund (KD), första vice ordförande i kommunstyrelsen*.

*Under kommunstyrelsens sammanträde anmälde kommunstyrelsens ordförande Matilda Hübinette jäv i ärendet ”Trafikverkets samråd om järnvägsplan för fyra spår - lokaliseringsutredning för södra delsträckan”. Under ärendet trädde kommunstyrelsens första vice ordförande Mimmi Westerlund in som ordförande.